В нынешнюю пятницу отмечается День метрополитена — 15 мая 1935 года была открыта первая отечественная ветка метро. С тех пор подземка стала важной достопримечательностью во многих городах бывшего Союза. В том числе Омска, где метрополитен включает… одну единственную станцию.
Метро в городе начали строить в 1992 году, но закрыли проект из-за проблем с финансированием. Единственная готовая станция теперь используется как арт-пространство, по законсервированным тоннелям водят сталкерские экскурсии, а входы с буквой «М» ведут в обычные подземные переходы — теперь это одна из любимых селфи-точек для туристов. А на цокольном этаже одного из ближайших бизнес-центров действует кафе «Станция Сады», стилизованное под павильон метро.
В нескольких городах достопримечательностью стал метрополитен воображаемый. Например, в маленьком городке Валдай: в начале 2000-х на городском сайте появилась карта важных валдайских локаций, в виде схемы метро. Идея стала мемом городского значения: сегодня на улицах есть указатели станций, а в сувенирных продаются жетоны.
Таким же всеобщим городским приколом стало фейковое метро в Красноярске, в Липецке, где схему движения маршруток на городском сайте публикуют в формате метролиний, и в Барнауле: у местного метро есть официальный сайт и паблики, где вывешена схема линий, публикуются вакансии и новости — скажем, про запуск вагонов для лежания.
А в Набережных Челнах случилось чудо: несуществующее мемное метро с придуманными станциями год назад реально начали проектировать — практически один в один по нафантазированной шутниками схеме. Так что в будущем там День метрополитена начнут отмечать уже без всяких шуток.
Есть вопросы? Пишите сюда: voyage@radio7.ru! И не забудьте подписаться на подкаст!
Фото: Magnific
